Сегодня китайские диспетчеры обмениваются сообщениями с иностранными пилотами на английском языке, а со своими соотечественниками на китайском.
Уже ранее в этом году пилоты трёх самых крупных южно-азиатских авиакомпаний выразили надежду на то, что в будущем всё общение будет происходить на английском языке.
Новое правило не представило бы большую проблему для китайских пилотов, как считают в CAAC, после того как большинство пилотов и авиадиспетчеров пройдут шестимесячные курсы английского языка.
Точная дата вступление нового предписания в силу еще неизвестна.
В России похожее постановление было принято в 2011 году. Согласно требованиям Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO), российские пилоты и диспетчеры обязаны достаточно свободно говорить на английском языке.


